LIAISON au SOL.....

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SUSPENSION

 

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LA LIAISON AU SOL :

Le déplacement du véhicule sur une route accidenté montre la nécessité d'avoir une liaison élastique entre les roues et la carrosserie.

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L'AMORTISSEUR :

Le déplacement de la tige d'amortisseur nécessite la création d'une chambre de compensation.

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LA SUSPENSION OLEOPNEUMATIQUE :

Dans la suspension oléopneumatique, l'élément élastique est constitué par une masse d'azote contenue dans la sphère de suspension.

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LA SPHERE :

Les variations de rotation de la barre anti-roulis actionnent le correcteur de hauteur de telle sorte que les variations de débattement soient atténuées.

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FONCTIONNEMENT :

Principe de fonctionnement de la compensation de liquide due aux variations de charge avec le correcteur de hauteur.

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Toutes les animations groupées.......